革新と開発、技術革新により、自動車の開発と設計はより自由になり、製造はよりシンプルになります

構造最適化、研究開発、小ロット生産、カスタマイズ製品、スペアパーツは、自動車分野における積層造形の重要な応用分野です。構造最適化設計により、車両重量と燃費を大幅に削減できます。金型を開けずに開発・試作できるため、車両開発サイクルを32ヶ月から18ヶ月に短縮できます。量産では、金型固定具を必要とせず、デジタル製造を実現できます。カスタマイズ製品は、顧客の個々のニーズに合わせて設計でき、同一バージョンで複数の製品を生産できます。スペアパーツ製造は、不確実性の問題を解決し、資本、スペース、生産能力を削減します。