Nylon SLSLa fibre de nylon et la fibre de verre sont toutes deux d'excellents matériaux, et leurs composites combinent leurs atouts. La résistance et la rigidité sont bien supérieures à celles de la poudre de nylon non renforcée. Ces matériaux présentent d'excellentes propriétés mécaniques, un faible fluage à haute température, une stabilité thermique nettement améliorée, une bonne précision dimensionnelle, une résistance à l'usure et une bonne tenue des couleurs. Leurs performances globales sont excellentes, et ils sont légers, robustes et faciles à mettre en œuvre. Leurs applications, tant en Chine qu'à l'étranger, couvrent la quasi-totalité des secteurs de l'aérospatiale, de l'électronique grand public, de l'automobile, de la mécanique, des équipements sportifs, de la papeterie et d'autres domaines de l'économie nationale.
fabrication automobile
Les matériaux composites en nylon renforcé de fibres de verre sont largement utilisés dans l'industrie automobile, principalement en raison de leur excellente résistance à l'huile, à l'abrasion et au fluage.matérielsqui présentent l'avantage d'être légers lorsqu'ils remplacent les modèles traditionnels métal matériaux. Une variété de plastiques techniques, notammentPA12Les pièces en nylon renforcé de fibres de verre remplacent progressivement les anciens composants métalliques moulés sous pression pour automobiles, tels que les réservoirs de carburant. Aux États-Unis, en Europe occidentale et au Japon, le nylon est utilisé dans la quasi-totalité des pièces automobiles, notamment le moteur, le système électrique et la carrosserie. Les matériaux composites en nylon renforcé de fibres de verre présentent une excellente résistance à la fatigue, ce qui explique leur utilisation dans la fabrication d'engrenages synchrones pour moteurs à combustion interne. Les moteurs diesel allemands pour poids lourds utilisent ce matériau pour la fabrication d'engrenages, de raccords de tuyauterie et d'autres pièces.
Industrie de la défense
La société Wikon-Fiberfil, basée dans l'Indiana, a mis au point un matériau composite PA66 contenant 40 % de fibres de verre, le NylamM1501, dont les performances surpassent celles des autres matériaux haute résistance actuellement utilisés. Ce matériau peut remplacer le métal et est principalement utilisé dans les secteurs de la défense et de l'aérospatiale. Le missile américain MX utilise du PA66 renforcé de fibres de verre au lieu d'un alliage d'aluminium pour la fabrication des composants de son moteur. La plupart des tubes des lance-roquettes développés par la société britannique Hunting sont en nylon renforcé de fibres de verre, et les lance-roquettes à deux sections sont fabriqués par enroulement de fibres longues. Les cartouches sont également fabriquées à partir des matériaux susmentionnés.
Aérospatial
Le petit jet d'affaires bimoteur développé par Beechcraft Aircraft Company aux États-Unis utilise des matériaux composites (fibre de verre, époxy et nylon) pour 70 % de l'aile principale, des plans canards, du stabilisateur et de la nacelle. Ce nouveau matériau est plus léger de 19 % que l'aluminium traditionnel, ce qui est extrêmement avantageux pour augmenter la vitesse et réduire la consommation de carburant. INP USA utilise des matériaux composites (fibre de verre, époxy et nylon).PA12 Pour fabriquer certains composants des moteurs du Boeing 757, ils ont moulé par injection des pièces de hublot de moteur de dimensions 20,32 x 30,48 cm et d'une épaisseur de 0,0381 cm à partir de PA12 renforcé à 40 % de fibres de verre. Ces pièces ont une durée de vie utile supérieure à 20 ans et présentent un bon rapport coût-efficacité et d'excellentes performances à long terme. Actuellement, Boeing les utilise pour la fabrication de nacelles d'avions civils.
4. Papeterie
L'entreprise japonaise Osaka prévoit d'utiliser l'injection réactive pour produire des composites de nylon et de fibres de verre longues afin de répondre aux besoins des secteurs de la littérature et des articles de sport. Le procédé consiste à mélanger un monomère de nylon avec des fibres continues préalablement disposées, à procéder au moulage par injection, puis à initier la polymérisation pour donner forme à la pièce. Cette méthode est particulièrement adaptée à la fabrication de produits à parois fines. L'entreprise envisage de l'utiliser pour produire des raquettes de tennis et des clubs de golf, ainsi que des casques, des pare-chocs de voiture et des bras robotisés.
5. Électronique grand public
Les matériaux en nylon renforcé de fibres de verre, produits localement, ont également connu un développement rapide ces dernières années. Par exemple, le nylon 12 renforcé de fibres de verre Premicid 1172 PROGF30, récemment lancé par TPM 3d Yingpu Technology en janvier 2018, présente une résistance et des propriétés mécaniques élevées. Ce nylon, mélangé à 30 % de fibres de verre, se caractérise par une grande ténacité, une résistance à la déformation thermique et une excellente réutilisabilité. Il offre des avantages considérables pour des applications telles que les pièces structurelles, les turbines, les ventilateurs, les ensembles résistants à l'usure et les pièces à enclenchement.
Actuellement,JSADD 3Dpropose également des matériaux d'impression en nylon renforcé de fibres de verre portant le numéro de modèlePA12+GB, ce qui est idéal pour les pièces rigides et fonctionnelles, afin de répondre aux besoins d'impression d'un plus grand nombre de clients.
Ccontributeur:Sammi / Lili Lu / Saison
