نايلون SLSتُعدّ الألياف الزجاجية والألياف المعدنية مواد ممتازة بحد ذاتها، وتجمع المواد المركبة الناتجة عنهما بين مزايا كليهما. تتميز هذه المواد بقوة وصلابة أعلى بكثير من مسحوق النايلون غير المقوى، وخصائص ميكانيكية ممتازة، وانخفاض الزحف عند درجات الحرارة العالية، وثبات حراري مُحسّن بشكل ملحوظ، ودقة أبعاد جيدة، ومقاومة للتآكل، وأداء تلوين ممتاز، وغيرها من المزايا الشاملة، بالإضافة إلى خفة الوزن، والمتانة، وسهولة التصنيع. تشمل تطبيقاتها محليًا وعالميًا قطاعات متنوعة، منها الطيران، والإلكترونيات الاستهلاكية، وصناعة السيارات، والصناعات الميكانيكية، والمعدات الرياضية، والقرطاسية، وغيرها من المجالات الاقتصادية الوطنية.
صناعة السيارات
تُستخدم المواد المركبة من النايلون المقوى بالألياف الزجاجية على نطاق واسع في صناعة السيارات، ويرجع ذلك أساسًا إلى مقاومتها الممتازة للزيوت والتآكل والزحف.موادوالتي تتميز بخفة وزنها عند استبدالها بالتقنيات التقليدية معدن المواد. مجموعة متنوعة من البلاستيك الهندسي، بما في ذلكPA12تُعزز هذه المواد بالألياف الزجاجية، وتحل تدريجياً محل مكونات السيارات المصنوعة من سبائك المعادن المصبوبة، مثل خزانات الوقود. في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية واليابان، يُستخدم النايلون في جميع أجزاء السيارة تقريباً، كالمحرك والأجزاء الكهربائية وهيكل السيارة. تتميز المواد المركبة من النايلون المقوى بالألياف الزجاجية بمقاومة عالية للإجهاد، مما يجعلها تُستخدم في تصنيع تروس القيادة المتزامنة لمحركات الاحتراق الداخلي للسيارات. كما تستخدم محركات الديزل الألمانية الثقيلة هذه المادة في صناعة التروس ووصلات الأنابيب وغيرها من الأجزاء.
صناعة الدفاع
طوّرت شركة Wikon-Fiberfil، ومقرها إنديانا، مادة مركبة من PA66 مُدعّمة بنسبة 40% من الألياف الزجاجية، تُدعى NylamM1501، وتتفوق في أدائها على المواد الأخرى عالية القوة المستخدمة حاليًا. يمكن لهذه المادة أن تحل محل المعادن، وتُستخدم بشكل أساسي في التطبيقات الدفاعية والفضائية. يستخدم صاروخ MX الأمريكي مادة PA66 المُدعّمة بنسبة 40% من الألياف الزجاجية بدلًا من سبائك الألومنيوم في تصنيع مكونات محرك الصاروخ. معظم سبطانات قاذفات الصواريخ التي طورتها شركة Hunting البريطانية مصنوعة من النايلون المُدعّم بالألياف الزجاجية، وتُصنع القاذفات ثنائية الأجزاء بتقنية لف الألياف الطويلة، كما تُصنع خراطيش الصواريخ من المواد المذكورة آنفًا.
الفضاء الجوي
تستخدم طائرة رجال الأعمال الصغيرة ذات المحركين، التي طورتها شركة بيتشكرافت الأمريكية، موادًا مقواة بالألياف الزجاجية والإيبوكسي والنايلون في 70% من الجناح الرئيسي، والجناح الأمامي، والمثبت، وحاضنة المحرك. هذه المادة الجديدة أخف وزنًا من الألومنيوم التقليدي بنسبة 19%، مما يُسهم بشكل كبير في زيادة السرعة وتوفير الوقود. وتستخدم شركة INP USA الألياف الزجاجية المقواة.PA12 تُستخدم هذه التقنية في تصنيع بعض مكونات محركات طائرة بوينغ 757. حيث يتم حقن أجزاء نافذة الهواء الخاصة بالمحرك، بأبعاد 20.32 × 30.48 سم وسماكة 0.0381 سم، من مادة PA12 مع إضافة 40% من الألياف الزجاجية، ويبلغ عمرها الافتراضي الفعال أكثر من 20 عامًا، وتتميز بكفاءة اقتصادية عالية وأداء طويل الأمد. وتستخدمها شركة بوينغ حاليًا في تصنيع حاضنات المحركات للطائرات المدنية.
4. القرطاسية
تعتزم شركة أوساكا اليابانية استخدام تقنية الحقن التفاعلي لإنتاج مركبات من النايلون والألياف الزجاجية الطويلة، لتلبية متطلبات صناعة المطبوعات والسلع الرياضية. وتتلخص هذه التقنية في مزج مونومر النايلون مع الألياف المتصلة الموضوعة مسبقًا، ثم حقنها في قالب، وبعد ذلك بدء عملية البلمرة لتشكيلها. تُعد هذه الطريقة مناسبة لتصنيع المنتجات ذات الجدران الرقيقة. وتخطط الشركة لاستخدامها في صناعة مضارب التنس وعصي الغولف، بالإضافة إلى الخوذات ومصدات السيارات والأذرع الروبوتية.
5. الإلكترونيات الاستهلاكية
شهدت مواد النايلون المقوى بالألياف الزجاجية المحلية تطورًا سريعًا في السنوات الأخيرة. فعلى سبيل المثال، يتميز نايلون 12 المقوى بالألياف الزجاجية Premicid 1172 PROGF30، الذي أطلقته شركة TPM 3d Yingpu Technology حديثًا في يناير 2018، بقوة عالية وخصائص ميكانيكية ممتازة، وهو نايلون ممزوج بنسبة 30% من الألياف الزجاجية، ويتميز بمتانة عالية ومقاومة للتشوه الحراري وقابلية عالية لإعادة الاستخدام. وله مزايا واضحة في تطبيقات مثل الأجزاء الهيكلية، والمراوح، والتجميعات المقاومة للتآكل، والأجزاء سهلة التركيب.
في الوقت الحالي،JSADD ثلاثي الأبعادكما يتوفر لدينا مواد طباعة من النايلون المقوى بالألياف الزجاجية تحمل رقم الطرازPA12+GB، وهو مثالي للأجزاء الصلبة والوظيفية، لتلبية احتياجات الطباعة لعدد أكبر من العملاء.
Cمساهم":"سامي / ليلي لو / سيزون
