Nylon SLSLa fibre de verre et la fibre de verre sont deux matériaux d'excellence, et leurs composites combinent leurs atouts. Leur résistance et leur rigidité sont bien supérieures à celles de la poudre de nylon non renforcée, leurs excellentes propriétés mécaniques, leur faible fluage à haute température, leur stabilité thermique nettement améliorée, leur bonne précision dimensionnelle, leur résistance à l'usure, leurs propriétés colorantes, etc., ainsi que leurs excellentes performances globales, leur légèreté et leur robustesse, ainsi que leur facilité de mise en œuvre, sont remarquables. Leur champ d'application national et international couvre presque exclusivement l'aérospatiale, l'électronique grand public, la construction automobile, l'industrie mécanique, les équipements sportifs, la papeterie et d'autres secteurs économiques nationaux.
fabrication automobile
Les matériaux composites en nylon renforcé de fibres de verre sont largement utilisés dans l'industrie automobile, principalement en raison de leur excellente résistance à l'huile, à l'abrasion et au fluage.matériels, qui présentent l'avantage d'être légers lorsqu'ils remplacent les modèles traditionnels métal matériaux. Une variété de plastiques techniques, y comprisPA12, sont renforcés par de la fibre de verre et remplacent progressivement les anciens composants métalliques moulés sous pression pour automobiles, comme les réservoirs de carburant. Aux États-Unis, en Europe occidentale et au Japon, le nylon est utilisé dans presque toutes les pièces automobiles, comme le moteur, les composants électriques et la carrosserie. Les matériaux composites en nylon renforcé de fibre de verre présentent une forte résistance à la fatigue, ce qui les rend utilisés dans la fabrication d'engrenages synchrones pour moteurs à combustion interne automobiles. Les moteurs diesel lourds allemands utilisent ce matériau pour fabriquer des engrenages, des joints de tuyauterie et d'autres pièces.
Industrie de la défense
La société Wikon-Fiberfil, basée dans l'Indiana, a développé un matériau composite PA66 composé à 40 % de fibres de verre, le NylamM1501, dont les performances surpassent celles des autres matériaux à haute résistance actuellement utilisés. Ce matériau peut remplacer le métal et est principalement utilisé dans les applications de défense et d'aérospatiale. Le missile américain MX utilise du PA66 renforcé de fibres de verre (% de fibres de verre) pour les drones au lieu d'un alliage d'aluminium pour la fabrication des composants de son moteur. La plupart des tubes des lance-roquettes développés par la société britannique Hunting sont en nylon renforcé de fibres de verre. Les lanceurs à deux sections sont fabriqués selon la méthode d'enroulement de fibres longues, et les cartouches de flèches sont également fabriquées dans les matériaux mentionnés ci-dessus.
Aérospatial
Le petit avion d'affaires bimoteur développé par la société américaine Beechcraft Aircraft Company utilise des matériaux renforcés de fibre de verre, d'époxy et de nylon pour 70 % de l'aile principale, du canard, du stabilisateur et de la nacelle. Ce nouveau matériau est plus léger que l'aluminium traditionnel (19 %), ce qui est extrêmement avantageux pour augmenter la vitesse et économiser du carburant. INP USA utilise des matériaux renforcés de fibre de verre.PA12 Pour la fabrication de certains composants des moteurs du Boeing 757, ils ont injecté des pièces de hublots de moteur de 20,32 x 30,48 cm et d'une épaisseur de 0,0381 cm en PA12 additionné de 40 % de fibres de verre. Leur durée de vie effective est supérieure à 20 ans, et ils offrent une excellente rentabilité et des performances à long terme. Boeing l'utilise actuellement pour la fabrication de nacelles pour avions civils.
4. Papeterie
L'entreprise japonaise Osaka prévoit d'utiliser l'injection réactive pour produire des composites à base de nylon et de fibres de verre longues afin de répondre aux exigences de la production de littérature et d'articles de sport. L'approche spécifique consiste à mélanger d'abord du monomère de nylon à la fibre continue pré-placée, à injecter le matériau, puis à initier la polymérisation pour lui donner sa forme. Cette méthode est adaptée à la fabrication de produits à parois minces. L'entreprise prévoit de l'utiliser pour fabriquer des raquettes de tennis et des clubs de golf, ainsi que des casques, des pare-chocs de voiture et des bras robotisés.
5. Électronique grand public
Les matériaux en nylon renforcé de fibres de verre fabriqués en Chine ont également connu un développement rapide ces dernières années. Par exemple, le nylon renforcé de fibres de verre 12 Premicid 1172 PROGF30, récemment lancé par TPM 3d Yingpu Technology en janvier 2018, présente une résistance élevée, d'excellentes propriétés mécaniques et un mélange de nylon et de fibres de verre à 30 %, ainsi qu'une grande ténacité, une résistance à la déformation thermique et une grande réutilisabilité. Il présente des avantages évidents pour des applications telles que les pièces structurelles, les turbines, les ventilateurs, les assemblages résistants à l'usure et les pièces à encliquetage.
À l'heure actuelle,JSADD 3Ddispose également de matériaux d'impression en nylon et fibre de verre avec le numéro de modèlePA12+GB, qui est idéal pour les pièces rigides et fonctionnelles, pour répondre aux besoins d'impression d'un plus grand nombre de clients.
Ccontributeur：Sammi / Lili Lu / Seazon
