แนวคิดเกี่ยวกับรถยนต์เกิดขึ้นได้อย่างไร แนวคิดไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก แต่แนวทางในการทำให้เป็นจริงนั้นได้รับการปรับปรุง ในอุตสาหกรรม 4.0 การผลิตแบบเติมแต่งได้ถูกปรับเปลี่ยนรูปแบบการผลิตในหลายอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์
การออกแบบโมเดลรถยนต์
หลังจากที่นักออกแบบรถยนต์ได้ออกแบบแรงบันดาลใจและแนวคิดผ่านการพูดคุยและสื่อสารแล้ว บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จะสร้างแบบจำลองดินเหนียว 1:5 สำหรับรูปแบบการออกแบบต่างๆ หลังจากตรวจสอบแล้ว ให้เลือกรูปแบบ 2-3 แบบ จากนั้นจึงสร้างแบบจำลองดินเหนียวขนาดเต็ม 1:1 จากนั้นทำการทดสอบลม ปรับเปลี่ยน และกำหนดแผนขั้นสุดท้าย
แบบจำลองรถยนต์ขนาดเท่าจริงแบบดั้งเดิมนั้นใช้ดินเหนียวแกะสลักแบบเทียมทั้งหมด วิธีนี้ใช้เวลานานและต้องใช้แรงงานมาก และไม่สามารถรับประกันคุณภาพของแบบจำลองได้ดีนัก การสร้างแบบจำลองรถยนต์ให้เสร็จสมบูรณ์ใช้เวลาประมาณ 3 เดือน ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แบบจำลองรถยนต์ขนาดเท่าจริงของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่จึงถูกกัดด้วยเครื่องกัด 5 แกน การสร้างแบบจำลองรถยนต์ด้วยวิธีนี้ต้องใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือน
ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ SLA ขนาดใหญ่ JS Additive สามารถพิมพ์โมเดลรถยนต์ขนาด 1:1 ได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่วันโดยปรับเปลี่ยนข้อมูลบนคอมพิวเตอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับโมเดลรถยนต์ดินเหนียว การพิมพ์ 3 มิติสามารถลดขั้นตอนได้อย่างน้อย 5 เท่า ลดต้นทุนได้ครึ่งหนึ่ง และไม่ต้องใช้การปั้นด้วยเทคนิคเทียม
ขั้นตอนการออกแบบทางวิศวกรรม
ในขั้นตอนนี้ จะรวมถึงการออกแบบการประกอบและการออกแบบชิ้นส่วนของรถทั้งคัน การประสานงานความขัดแย้งระหว่างการประกอบและตัวรถทั้งคัน รถใหม่แต่ละคันมีชิ้นส่วนมากกว่า 20,000 ชิ้น และชิ้นส่วนจำนวนมากไม่ได้อยู่ในขั้นตอนการผลิตแม่พิมพ์ ดังนั้น ชิ้นส่วนทดสอบและผลิตภัณฑ์ประกอบดั้งเดิมจึงผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องจักร CNC และแผ่นโลหะทั้งหมด
ประการแรก เอฟเฟกต์พื้นผิวและความแม่นยำของต้นแบบเครื่องจักร CNC ยังขึ้นอยู่กับทักษะของโปรแกรมเมอร์อีกด้วย ประการที่สอง จำเป็นต้องใช้ศูนย์เครื่องจักร 5 แกนสำหรับชิ้นงานบางชิ้นที่มีรูปร่างซับซ้อนและพื้นผิวเครื่องจักรจำนวนมาก ซึ่งมีราคาแพงและไม่สามารถประมวลผลได้อย่างถูกต้อง
JS Additive 3D ผสมผสานการพิมพ์ 3 มิติ SLA กับการขึ้นรูปสูญญากาศ (การฉีดแรงดันต่ำ) เพื่อสร้างวิธีการผลิตแม่พิมพ์อย่างรวดเร็ว ประการแรก เครื่องพิมพ์ SLA ความแม่นยำสูงของ JS Additive จะพิมพ์ต้นแบบของผลิตภัณฑ์ ประการที่สอง แม่พิมพ์ซิลิโคนจะถูกผลิตขึ้นโดยใช้ต้นแบบ 3 มิติภายใต้แรงดันสุญญากาศ ประการที่สาม การหล่อด้วยวัสดุเช่น PU ภายใต้สภาวะสุญญากาศแรงดันต่ำ ผลิตภัณฑ์จะเสร็จสมบูรณ์ โดยมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ฉีดขึ้นรูปสำเร็จรูป ซึ่งสามารถแทนที่ชิ้นส่วนที่ทำจาก ABS, PC, ยาง และวัสดุอื่นๆ ได้ ไม่เพียงแต่รับประกันความแม่นยำและลดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากอีกด้วย!
ตัวอย่างเช่น: รถยนต์มีกระจังหน้าและโครงสร้างพื้นผิวโค้งมากมาย การสร้างแบบจำลองที่ซับซ้อนแบบกริดเต็มแบบนี้ทำได้ยากมากด้วยเครื่องมือเครื่องจักรแบบดั้งเดิม การพิมพ์ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนเหล่านี้แบบ 3 มิติแล้วฝังลงในแบบจำลองรถยนต์จะช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ตามต้องการ
ขั้นตอนการทดสอบต้นแบบ
การทดสอบต้นแบบของรถยนต์ประกอบด้วยสองด้าน ได้แก่ การทดสอบสมรรถนะและความน่าเชื่อถือ การทดสอบสมรรถนะนั้นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการทดสอบการทำงานบางอย่าง เพื่อดูว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ การทดสอบความน่าเชื่อถือนั้นเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความทนทานของรถยนต์ การทดสอบรถยนต์ ได้แก่ การทดสอบในอุโมงค์ลม การทดสอบภาคสนาม การทดสอบบนถนน การทดสอบการชน เป็นต้น
ในขั้นตอนนี้ มีความต้องการวัสดุสำหรับชิ้นส่วนทดสอบสูง ชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงเชิงโครงสร้างต้องได้รับการประมวลผลด้วย CNC สำหรับชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์ สามารถใช้การพิมพ์ 3 มิติและการขึ้นรูปด้วยคอมปาวด์สูญญากาศได้
การผลิตแม่พิมพ์ยานยนต์จำนวนมาก
เทคโนโลยีแม่พิมพ์หล่อใช้วัสดุที่มีรูปร่างขึ้นรูปง่าย ๆ แล้ววางแม่พิมพ์ในแม่พิมพ์ทราย แม่พิมพ์ทรายจึงถูกขึ้นรูปในโพรงที่มีขนาดเท่ากับโครงสร้างชิ้นส่วน จากนั้นเทของเหลวลงในโพรง จากนั้นของเหลวจะถูกขึ้นรูปได้หลังจากการทำให้เย็นลงและแข็งตัว และชิ้นส่วนที่มีรูปร่างแม่พิมพ์เหมือนกันทุกประการ ข้อกำหนดของแม่พิมพ์หล่อ เช่น ชิ้นส่วนฝาครอบรถยนต์และบล็อกกระบอกสูบก็มีขนาดถึง 10 ~ 20 ไมครอน CNC แบบดั้งเดิมสามารถตอบสนองความต้องการในการสร้างต้นแบบได้ แต่ใช้เวลานานและมีความเร็วสูง
เครื่องพิมพ์ 3 มิติ SLA ขนาดใหญ่ JS Additive JS Additive 1700 พร้อมหัวเลเซอร์หลายหัวสามารถใช้สร้างต้นแบบของแม่พิมพ์ทรายได้ เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ SLA ที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้สร้างต้นแบบผลิตภัณฑ์ได้อย่างแม่นยำสูงสุด ช่วยให้บริษัทหล่อโลหะสามารถลดขั้นตอนการผลิตและลดต้นทุนได้
ระยะบำรุงรักษาหลังการขาย
ผู้ใช้รถที่ปรับแต่งแบบพิเศษระดับไฮเอนด์ เช่น รถสปอร์ตและรถที่ดัดแปลง มักสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมทดแทนบางรายการจากผู้ผลิต เช่น ต่างประเทศ หรือใช้การผลิตด้วยแม่พิมพ์เพื่อผลิตซึ่งมีต้นทุนสูง
มีลูกค้าเพียงไม่กี่รายที่ให้ความสนใจเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ การพิมพ์ SLA สามารถสร้างชิ้นส่วนเหล่านี้ได้อย่างคุ้มทุน
เวลาโพสต์ : 07-05-2022
