Как идея автомобиля воплощается в реальность? Формирование идеи не сильно изменилось. Но способ воплощения в реальность обновляется. В промышленности 4.0 аддитивное производство изменило производство во многих отраслях, особенно в автомобильной промышленности.
Проектирование моделей автомобилей
После того, как дизайнер автомобиля спроектировал вдохновение и концепцию посредством обсуждения и общения, автомобильная компания сделает глиняную модель 1:5 для различных схем дизайна. После просмотра выберите 2-3 схемы, а затем выполните полноразмерную глиняную модель 1:1. Затем проведите ветровые испытания, внесите изменения и определите окончательный план.
Традиционная полноразмерная глиняная модель автомобиля полностью искусственно вырезается. Этот метод отнимает много времени и сил, а качество модели не может быть гарантировано. Изготовление полной модели автомобиля занимает около 3 месяцев. С развитием технологий полноразмерные модели автомобилей основных автопроизводителей в основном фрезеруются на 5-осевых фрезерных станках. Изготовление модели автомобиля таким способом занимает не менее месяца.
С помощью крупномасштабных SLA 3D-принтеров JS Additive модель автомобиля размером 1:1 можно напечатать всего за несколько дней, изменив данные на компьютере. По сравнению с глиняной моделью автомобиля, 3D-печать может сократить процесс как минимум в пять раз, снизить стоимость вдвое и исключить необходимость в искусственной скульптуре.
Стадия инженерного проектирования
На этом этапе он включает в себя проектирование сборки и деталей всего транспортного средства, координацию противоречий между сборками и целыми транспортными средствами. Каждое новое транспортное средство имеет более 20 000 деталей, и многие детали не находятся на стадии производства пресс-форм. Поэтому оригинальные испытательные детали и сборочные изделия изготавливаются с помощью обработки ЧПУ и листового металла.
Во-первых, поверхностный эффект и точность прототипов обработки ЧПУ также во многом зависят от навыков программистов. Во-вторых, для некоторых заготовок со сложной формой и множеством обрабатываемых поверхностей необходимы пятикоординатные обрабатывающие центры, которые дорого и даже невозможно обработать должным образом.
JS Additive 3D объединяет SLA 3D-печать с вакуумным формованием (инфузия низкого давления) для создания быстрого метода изготовления пресс-форм. Во-первых, высокоточный SLA-принтер JS Additive печатает прототип продукта; во-вторых, силиконовая форма изготавливается с этим 3D-прототипом под вакуумным давлением; в-третьих, литье с материалом типа PU под вакуумным давлением, изделие готово. Его производительность сопоставима с готовыми литьевыми изделиями, которые могут заменить детали из ABS, PC, резины и других материалов. Это не только обеспечивает точность и снижает затраты, но и значительно повышает эффективность производства!
Например: Существует множество структур передней решетки и изогнутых поверхностей автомобиля. Этот тип комплексного моделирования полной сетки очень сложно обрабатывать на традиционных станках. Путем 3D-печати этих сложных частичных деталей и последующей вставки их в модель автомобиля можно добиться желаемого эффекта.
Этап тестирования прототипа
Испытание прототипа транспортного средства, включающее два аспекта: испытания производительности и надежности. Испытание производительности в основном проводится для некоторых функциональных испытаний, чтобы увидеть, соответствует ли оно требованиям конструкции. Испытание надежности проводится для проверки прочности и долговечности транспортного средства. Автомобильные испытания включают испытания в аэродинамической трубе, полевые испытания, дорожные испытания, краш-тесты и т. д.
На этом этапе предъявляются высокие требования к материалам тестовых образцов. Детали с конструкционной прочностью необходимо обрабатывать на станках с ЧПУ. Для деталей интерьера и экстерьера автомобиля можно применять 3D-печать и вакуумное формование компаундом.
Массовое производство автомобильных пресс-форм
Технология литья под давлением использует другие легкоформуемые формы материалов, а затем помещает форму в песчаную форму, так что песчаная форма была сформирована в полости, такой же, как размер структуры детали, а затем заливает жидкую жидкость в полость, жидкость может быть сформирована после охлаждения затвердевания и точно такой же формы частей формы. Требования к литьевым формам, таким как детали крышки автомобиля и блок цилиндров, также достигают 10 ~ 20 микрон. Традиционное ЧПУ при изготовлении прототипа может удовлетворить требования, но это требует много времени и высоких затрат.
JS Additive - широкоформатный SLA 3D-принтер JS Additive 1700 с многолазерной головкой может использоваться для изготовления прототипов песчаных форм. Высокоточная технология SLA 3D-печати обеспечивает максимальную точность прототипа изделия. Она помогает литейным предприятиям упростить производственный процесс и снизить себестоимость.
Этап послепродажного обслуживания
Пользователи высококлассных тюнингованных автомобилей, таких как спортивные и модифицированные автомобили, обычно заказывают несколько сменных аксессуаров у производителей, например, за рубежом, или используют формовочное производство, чтобы изготовить их по высокой стоимости.
Мало кто из клиентов задумывается о технологии 3D-печати. Изготовление этих деталей с помощью SLA-печати может быть очень экономически выгодным.
Время публикации: 07-05-2022
