نايلون SLSالألياف الزجاجية والألياف الزجاجية مواد ممتازة بحد ذاتها، وتجمع موادها المركبة بين قوتها. تتميز بقوة وصلابة أعلى بكثير من تلك الموجودة في مسحوق النايلون غير المقوى، وخصائص ميكانيكية ممتازة، وزحف حراري منخفض، واستقرار حراري محسّن بشكل ملحوظ، ودقة أبعاد جيدة، ومقاومة للتآكل، وأداء تلوين ممتاز، وغيرها، وأداء شامل ممتاز، ووزن خفيف، وصلابة عالية، وسهولة في المعالجة. يشمل نطاق الاستخدام المحلي والدولي بشكل شبه كامل قطاعات الطيران، والإلكترونيات الاستهلاكية، وصناعة السيارات، وصناعة الآلات، والمعدات الرياضية التطبيقية، والقرطاسية، وغيرها من مجالات الاقتصاد الوطني.
صناعة السيارات
تُستخدم المواد المركبة المصنوعة من النايلون المقوى بألياف الزجاج على نطاق واسع في صناعة السيارات، ويرجع ذلك أساسًا إلى مقاومة الزيت والتآكل ومقاومة الزحف الممتازة للمادة المذكورة أعلاه.مواد، والتي تتمتع بميزة الوزن الخفيف عند استبدال التقليدية معدن المواد. مجموعة متنوعة من المواد البلاستيكية الهندسية، بما في ذلكPA12يتم تعزيزها بألياف زجاجية، وتحل تدريجياً محل مكونات السيارات المصبوبة بالقالب المعدنية، مثل خزانات الوقود. في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا الغربية واليابان، يُستخدم النايلون في جميع أجزاء السيارة تقريباً، مثل المحرك والأجزاء الكهربائية وهيكل السيارة. تتميز مواد النايلون المركبة المقواة بألياف زجاجية بمقاومة عالية للتعب، مما يجعلها تُستخدم في تصنيع تروس الدفع المتزامن لمحركات الاحتراق الداخلي للسيارات. تستخدم محركات الديزل الألمانية عالية التحمل هذه المادة في تصنيع التروس ووصلات الأنابيب وأجزاء أخرى.
صناعة الدفاع
طورت شركة Wikon-Fiberfil، ومقرها إنديانا، مادة NylamM1501 المركبة المصنوعة من ألياف زجاجية PA66 بنسبة 40%، والتي يتفوق أداؤها على المواد الأخرى عالية القوة المستخدمة حاليًا. يمكن لهذه المادة أن تحل محل المعدن، وتُستخدم بشكل رئيسي في تطبيقات الدفاع والفضاء. يستخدم صاروخ MX الأمريكي مادة PA66 المقواة بألياف زجاجية بنسبة 40% في الطائرات بدون طيار بدلاً من سبائك الألومنيوم في تصنيع مكونات محركات الصواريخ. تُصنع معظم براميل قاذفات الصواريخ التي طورتها شركة Hunting البريطانية من النايلون المقوى بألياف زجاجية، وتُصنع قاذفات القسمين بطريقة لف الألياف الطويلة، كما تُصنع خراطيش الأسهم من المواد المذكورة أعلاه.
الفضاء الجوي
طائرة رجال الأعمال الصغيرة ثنائية المحرك، التي طورتها شركة بيتشكرافت للطائرات الأمريكية، تستخدم مواد مقواة بألياف الزجاج والإيبوكسي والنايلون في 70% من الجناح الرئيسي، والجناح الخلفي، والمثبت، وغطاء المحرك. المادة الجديدة أخف وزنًا من الألومنيوم التقليدي بنسبة 19%، مما يُسهم بشكل كبير في زيادة السرعة وتوفير الوقود. تستخدم شركة INP USA مواد مقواة بالزجاج.PA12 لتصنيع بعض مكونات محركات طائرة بوينغ 757. صُنعت أجزاء نافذة هواء المحرك بتقنية الحقن بأبعاد 20.32 × 30.48 سم وسمك 0.0381 سم من مادة PA12 مع إضافة 40% من الألياف الزجاجية. ويصل عمر الخدمة الفعلي إلى أكثر من 20 عامًا، وتتميز باقتصاديتها العالية وأدائها طويل الأمد. وتستخدمها بوينغ حاليًا في تصنيع هياكل الطائرات المدنية.
4. القرطاسية
تخطط شركة أوساكا اليابانية لاستخدام الحقن التفاعلي لإنتاج مركبات النايلون والألياف الزجاجية الطويلة لتلبية متطلبات إنتاج الأدبيات والمنتجات الرياضية. وتتمثل الطريقة المحددة في: أولاً، خلط مونومر النايلون مع الألياف المستمرة الموضوعة مسبقًا، ثم حقنها، ثم بدء عملية البلمرة لتشكيلها. وتُناسب هذه الطريقة تصنيع المنتجات رقيقة الجدران. وتخطط الشركة لاستخدامها في تصنيع مضارب التنس ومضارب الجولف، بالإضافة إلى الخوذات ومصدات السيارات والأذرع الروبوتية.
5. الإلكترونيات الاستهلاكية
شهدت مواد النايلون المقواة بألياف الزجاج المحلية تطورًا سريعًا في السنوات الأخيرة. على سبيل المثال، تتميز مادة النايلون المقواة بألياف الزجاج 12 Premicid 1172 PROGF30، التي أطلقتها شركة TPM 3d Yingpu Technology مؤخرًا في يناير 2018، بقوة عالية وخصائص ميكانيكية عالية، وهي مزيج من النايلون مع 30% من الألياف الزجاجية، وتتميز بمتانة عالية ومقاومة للتشوه الحراري وقابلية عالية لإعادة الاستخدام. وتتميز بمزايا واضحة في تطبيقات مثل الأجزاء الهيكلية، والدوافع، والمراوح، والتركيبات المقاومة للتآكل، والأجزاء سهلة التركيب.
في الوقت الحالي،JSADD ثلاثي الأبعاديحتوي أيضًا على مواد طباعة من النايلون والألياف الزجاجية مع رقم الطرازPA12+جيجابايت، وهو مثالي للأجزاء الصلبة والعملية، لتلبية احتياجات الطباعة لعدد أكبر من العملاء.
Cالمساهم:سامي / ليلي لو / سيزون
