בשנים האחרונות, כלי רכב חשמליים הפכו למגמה חדשה בפיתוח תעשיית הרכב. חומרים מעכבי בעירה הנמצאים בשימוש נרחב בכלי רכב חשמליים מושכים יותר ויותר את תשומת ליבם של אנשים, במיוחד חלקי הפלסטיק המשמשים בערימות טעינה, חלקי סוללה וחוברות אחרות, כולם דורשים חומר מעכב בעירה.
יישום של חומר עמיד להבה באקדח טעינה
כמחבר טעינה לרכב חשמלי, אקדח הטעינה הוא רכיב חיבור חשוב המחבר מתקני טעינה כגון ערימות טעינה וכלי רכב חשמליים. איכות אקדח הטעינה משפיעה ישירות על ביצועי הטעינה והבטיחות. דרישות החומר למעטפת אקדח הטעינה גבוהות יחסית, החומרים הנפוצים הם: PBT+GF (פוליאסטר תרמופלסטי מחוזק בסיבי זכוכית), PA+GF (ניילון מחוזק בסיבי זכוכית), PC מחוזק בסיבי זכוכית וכו'.
יישום של חומר עמיד להבה על מחברים לרכב
הדרישות הבסיסיות של חומרי מחבר הן עמידות בפני חום ובעלי חיים. מכיוון שחלקי המגע של המחבר עשויים מתכת ומספר החיבורים והמשיכות גבוה, החומרים נדרשים להיות בעלי עמידות טובה בפני להבה וחום, למנוע אש ולהבטיח בטיחות. כיום, פלסטיק הנדסי תרמופלסטי כגון PBT, PPS, PA, PPE ו-PET משמשים בדרך כלל למחברים.
יישום חומרים עמידים בפני אש במודולי סוללות
הרכיב המבני של תיבת הסוללה הוא הרכיב הבסיסי של מערכת הסוללה. תפקידו העיקרי הוא לתמוך ולקבע את מודול הסוללה, על מנת למנוע נזק לקופסת הסוללה ולחלקיה הפנימיים תחת פעולת לחץ מכני או כוח חיצוני, דבר בעל חשיבות רבה לבטיחות המכנית של חבילת הסוללה. למארז הסוללה ולרכיבים התומכים יש דרישות גבוהות לתכונות חומר מקיפות כגון מעכב בעירה, עמידות בחום, חוזק מתיחה וחוזק פגיעות. חומרי ניילון (PA) משמשים לרוב, וכיום PA6 הוא הרוב.
יישום של חומר עמיד להבה בתקע ושקע
החומרים העמידים להבה העיקריים המשמשים בתקעים ושקעים הם PVT-GF25 FR, PVT-GF30 FR (פוליאסטר תרמופלסטי מחוזק בסיבי זכוכית) או PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR ו-PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (ניילון מחוזק בסיבי זכוכית). חומרי היישום נדרשים להיות מעכבי בעירה נטולים הלוגן, שאינם מייצרים עשן מסרטן וגזים קורוזיביים במהלך הבעירה.
JSADD תלת-ממדמספק מקצועישירות הדפסה תלת-ממדית, אנו יכולים להשתמש במגוון רחב של חומרים מעכבי בעירה כדי להדפיס דגמי מוצרים שיענו על הצרכים שלכם.
Cתורם: ויויאן
