Innovation og udvikling, teknologisk innovation, så biludvikling og -design bliver mere frit, og produktionen bliver enklere

Strukturel optimering, forskning og udvikling, produktion i små serier, personlige produkter og reservedele er flere vigtige anvendelsespunkter for additiv fremstilling inden for bilindustrien. Strukturoptimeret design kan reducere køretøjets vægt og brændstofforbrug betydeligt; Udvikling og prøveproduktion uden at åbne formen kan forkorte køretøjets udviklingscyklus fra 32 måneder til 18 måneder; Masseproduktion kan realisere digital fremstilling, ingen værktøjsholder; Personlige produkter kan designes efter kundernes individuelle behov, og flere produkter kan produceres i samme version; Fremstilling af reservedele løser problemet med usikkerhed og reducerer kapital, plads og kapacitet.