الابتكار والتطوير والابتكار التكنولوجي، بحيث يصبح تطوير وتصميم السيارات أكثر حرية، والتصنيع أكثر بساطة

يُعدّ تحسين الهيكل، والبحث والتطوير، والإنتاج على دفعات صغيرة، والمنتجات المُخصصة، وقطع الغيار، من التطبيقات المهمة للتصنيع الإضافي في مجال السيارات. يُسهم تصميم تحسين الهيكل في خفض وزن السيارة واستهلاك الوقود بشكل كبير؛ كما يُسهم التطوير والإنتاج التجريبي دون فتح القالب في تقصير دورة تطوير السيارة من 32 شهرًا إلى 18 شهرًا؛ ويُتيح الإنتاج الضخم تحقيق التصنيع الرقمي دون الحاجة إلى تركيبات الأدوات؛ ويمكن تصميم المنتجات المُخصصة وفقًا لاحتياجات العملاء الفردية، مع إمكانية إنتاج عدة منتجات في نفس الإصدار؛ ويُسهم تصنيع قطع الغيار في حل مشكلة عدم اليقين، ويُقلل من رأس المال والمساحة والطاقة الإنتاجية.