Toepassing van vlambestande materiaal op die gebied van nuwe energievoertuie

Plasingstyd: 15 Mei 2023

In onlangse jare het nuwe energievoertuie, wat deur elektriese voertuie verteenwoordig word, 'n nuwe tendens in die ontwikkeling van die motorbedryf geword. Vlamvertragende materiale wat wyd in nuwe energievoertuie gebruik word, trek toenemend mense se aandag, veral die plastiekonderdele wat in laaistapels, batteryonderdele en ander skakels gebruik word, benodig almal vlamvertragers.

Toepassing van vlambestande materiaal in laaigeweer
As 'n laaikonnektor vir elektriese voertuie is die laaigeweer 'n belangrike verbindingskomponent wat laaifasiliteite soos laaipale en elektriese voertuie verbind. Die kwaliteit van die laaigeweer beïnvloed direk die laaiprestasie en -veiligheid. Die materiaalvereistes vir die laaigeweer se dop is relatief hoog, algemeen gebruikte materiale is: PBT+GF (glasveselversterkte termoplastiese poliëster), PA+GF (glasveselversterkte nylon), weerbestande PC, ens.

Toepassing van vlambestande materiaal op motorverbindings
Die basiese vereistes vir konnektormateriale is hitte- en vlamvertragend. Omdat die konnektorkontakonderdele van metaal is en die aantal inprop- en trekbewegings hoog is, moet die materiale goeie vlam- en hittebestandheid hê, brand voorkom en veiligheid verseker. Tans word termoplastiese ingenieursplastiek soos PBT, PPS, PA, PPE en PET algemeen vir konnektors gebruik. 

Voertuigonderdele

Toepassing van vlambestande materiale in batterymodules
Die strukturele komponent van die batterykas is die elementêre komponent van die batterystelsel. Die hooffunksie daarvan is om die batterymodule te ondersteun en vas te maak, om sodoende skade aan die batterykas en sy interne dele onder die werking van meganiese spanning of eksterne krag te voorkom, wat van groot belang is vir die meganiese veiligheid van die batterypak. Die batterykas se behuising en ondersteunende komponente het hoë vereistes vir omvattende materiaaleienskappe soos vlamvertrager, hittebestandheid, treksterkte en impaksterkte. Nylon (PA) materiale word meestal gebruik, en PA6 is tans die meerderheid.

 Voertuig

Toepassing van vlambestande materiaal in prop en sok
Die belangrikste vlamvertragende materiale wat op proppe en sokke gebruik word, is PVT-GF25 FR, PVT-GF30 FR (glasveselversterkte termoplastiese poliëster) of PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR en PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (glasveselversterkte nylon). Daar word vereis dat die toepassingsmateriaal halogeenvry vlamvertrager moet wees, wat nie karsinogeenagtige rook en korrosiewe gasse tydens verbranding produseer nie.

JSADD 3Dbied professionele3D-drukdiens, ons kan 'n wye verskeidenheid vlamvertragende materiale gebruik om produkmodelle te druk om aan u behoeftes te voldoen.

 

 

Cbydraer: Vivien


  • Vorige:
  • Volgende: